{"id":603,"date":"2024-10-04T17:00:00","date_gmt":"2024-10-04T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/buko40.buko.info\/?p=603"},"modified":"2025-10-02T10:41:17","modified_gmt":"2025-10-02T09:41:17","slug":"tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buko40.buko.info\/es\/tren-maya\/","title":{"rendered":"Nuevos corredores de un viejo proyecto colonial: el \"Tren Maya\" y el \"Corredor Interoce\u00e1nico\""},"content":{"rendered":"

\"\" Saal<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En agosto de 2025, el presidente mexicano anunci\u00f3 la ampliaci\u00f3n de los destructivos proyectos de infraestructuras \"Tren Maya\" y \"Corredor Interoce\u00e1nico\" hasta Guatemala. En los \u00faltimos a\u00f1os, los proyectos interconectados ya han provocado una reorganizaci\u00f3n territorial del sur de M\u00e9xico: adem\u00e1s de las l\u00edneas ferroviarias, carreteras, puertos y aeropuertos, se est\u00e1n construyendo parques industriales, centros urbanos, monocultivos, gasoductos y refiner\u00edas. Aunque el corredor pretende conectar los oc\u00e9anos Pac\u00edfico y Atl\u00e1ntico como un \"Canal de Panam\u00e1 sobre ra\u00edles\" y permitir la generaci\u00f3n de energ\u00eda y la producci\u00f3n industrial a lo largo de la ruta, la funci\u00f3n del \"Tren Maya\" en el sur de la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, que se presenta principalmente como una atracci\u00f3n tur\u00edstica, va mucho m\u00e1s all\u00e1 del transporte de pasajeros adinerados entre ciudades arqueol\u00f3gicas y playas caribe\u00f1as: Adem\u00e1s de abrir nuevas regiones al turismo de masas, el \"Tren Maya\" funcionar\u00e1 tambi\u00e9n como tren de mercanc\u00edas, con conexiones directas al \"Corredor Interoce\u00e1nico\" y a sus propios puertos, lo que permitir\u00e1 enlazar numerosos megaproyectos extractivistas. Juntos, el \"Tren\" y el \"Corredor\" forman un gigaproyecto de proporciones gigantescas: se est\u00e1n poniendo en peligro algunos de los ecosistemas m\u00e1s ricos en especies del continente, as\u00ed como las cosmovisiones y formas de vida de numerosos grupos de poblaci\u00f3n ind\u00edgena del istmo de Tehuantepec y de los cinco estados m\u00e1s meridionales del pa\u00eds. Los m\u00e9todos de cultivo tradicionales y las tierras comunales est\u00e1n dando paso a plantaciones y proyectos de construcci\u00f3n, el agua se est\u00e1 contaminando y el suelo sellando, mientras que la violencia en la regi\u00f3n va en aumento. En medio de uno de los mayores corredores migratorios del mundo, los megaproyectos militarizados tambi\u00e9n est\u00e1n al servicio de los reg\u00edmenes fronterizos de los actores globales, y junto a las empresas transnacionales y las fuerzas armadas mexicanas, el crimen organizado tambi\u00e9n espera sacar provecho de la explotaci\u00f3n colonial de nichos anteriormente aut\u00f3nomos. El \"Tren\" y el \"corredor\" son s\u00f3lo el \u00faltimo intento de ataques hist\u00f3ricamente continuados en esta regi\u00f3n: Ya en los siglos XIX y XX, los proyectos de trenes militarizados pretend\u00edan conquistar el sur de M\u00e9xico para su explotaci\u00f3n econ\u00f3mica y para combatir a los rebeldes ind\u00edgenas.<\/p>\n\n\n\n

Internationale Recherche AG \/ Colectivo de InvesitgAcci\u00f3n informa sobre la situaci\u00f3n actual sobre el terreno, la implicaci\u00f3n de empresas europeas y la resistencia en curso.<\/p>\n\n\n\n

Internationale Recherche AG \/ Colectivo de InvesitgAcci\u00f3n es un colectivo de investigaci\u00f3n internacionalista que investiga los procesos globales -tanto hist\u00f3ricos como contempor\u00e1neos- en el contexto de la destrucci\u00f3n de la vida y el territorio. Estamos comprometidos con las luchas anticapitalistas, antirracistas, anticolonialistas y queer-feministas, por lo que nuestras investigaciones (investiagciones) desembocan en acciones (acciones). Entre 2021 y 2025, realizamos dos publicaciones sobre los megaproyectos \"Tren Maya\" y \"Corredor Interoce\u00e1nico en el Istmo de Tehuantepec\" en el sur y sureste de M\u00e9xico. Ambas publicaciones est\u00e1n disponibles gratuitamente en nuestro sitio web: <\/em>https:\/\/deinebahn.com\/tag\/oekozid\/<\/em><\/a> Contacto: <\/em>recherche-ag@riseup.net<\/em><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

17:00 – 18:00, Vortrag, Saal<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11,21,37],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buko40.buko.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603"}],"collection":[{"href":"https:\/\/buko40.buko.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buko40.buko.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buko40.buko.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buko40.buko.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=603"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/buko40.buko.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":992,"href":"https:\/\/buko40.buko.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603\/revisions\/992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buko40.buko.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buko40.buko.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buko40.buko.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}